sepeda motor Honda C70 bermula dari Honda C100 yang terlebih dahulu diproduksi tahun 1958. Pada tahun itu, Honda ingin mengembangkan Honda F Series dan menciptakan motor baru. Awal kemunculannya, Honda C100 mengusung mesin 50 cc.
Mendapat tanggapan positif, Honda kemudian mengembangkan model baru dengan mesin yang sama. Sepeda motor itu bernama Honda C102 dan Honda C110. Perbedaan terbesar dari kedua motor bermesin 50 cc itu terdapat pada sisi kerangka. Honda C102 memiliki kerangka seperti Honda C100 namun dengan desain jok yang lebih panjang. Sedangkan Honda C110 memiliki kerangka mirip dengan keluarga Honda CB.
Tahun 1965, Honda melanjutkan kiprah C Series dengan menetaskan Honda C50. Secara kapasitas mesin memang tak ada bedanya dengan Honda C100. Namun C50 saat itu telah menggunakan teknologi terbaru bernama overhead camshaft (ohc) dari yang sebelumnya memakai overhead valve (ohv).
Setahun berlalu, Honda kembali menambah keluarga Super Cub dengan mengeluarkan sepeda motor Honda C90 yang memiliki kapasitas mesin sedikit lebih besar dari Honda C50. Kemudian pada tahun 1966, lahirlah Honda C70 dengan kapasitas mesin motor bebek terbesar pada masa itu, yakni 70 cc.
Honda C Series di Indonesia
Di Indonesia, sepeda motor Honda Super Cub mulai dikenal pada tahun 1961 dengan varian Honda C100 dan C102. Membawa mesin 50 cc, kendaraan itu disebut sebagai Honda Unyil. Kemudian antara tahun 1966 hingga 1973, Honda baru memperkenalkan C50, C90 dan C70 di Indonesia. Berbeda dari varian di Jepang, Honda si Pitung di Indonesia memiliki headlamp yang bertengger di bagian setang.
Memasuki tahun 1980, Honda menyudahi karir C Series dengan memperkenalkan sepeda motor Honda 700 dan Honda 800 sebelum akhirnya muncul Honda Astrea Star dan Honda Prima. Desain bodi yang digunakan pada kendaraan itu merupakan pengembangan dari model Honda C Series.
Untuk saat ini honda C series sudah banyak mengalami perubahan, dalam berbagai hal antara lain
_. Dari bentuk body yang memang clasic baik C70.C50, maupun C series, edisi terahir sudah mengalami
berbagai modifikasi body,tapi tidak menghilangkan unsur classic,adapun untuk saat ini para modifikator
C series banyak mengadopsi dari bentuk C series yg memang punya unsur classic sebagai basic untuk
modifikasi.
Honda Super Cup adalah keluaran pabrikan motor honda dengan dua tipe yaitu super cub 700 dan super cup 800. Untuk aplikasi bahan super cup ini sebagai basic C70 akan lebih mudah karena, perubahan yang dilakukan pabrikan hanya mengganti batok kepala dan ekor saja, secara basic akan lebih mudah untuk merombaknya, Sebagai referensi untuk perombakan yg di butuhkan antara lain :
Harga batok Kepala atas C70 Original copotan kurang lebih 500 rb (bahan plat )
Harga pangkon stir
Harga batok bawah 50rb
Harga lampu set plus spido 150 rb
Harga Ekor C70 100 rb (bahan plat)
Harga tatakan jok repro 50 rb
Harga jok plus kunci cok menyesuaikan
Harga panel komplit/dasi C70 repro 100 rb
Spare part diatas hanya yang utama saja belum termasuk aksesoris,
Tidak ada komentar:
Posting Komentar